E-Dergi: Uçak seyahatlarının yeni dergileri

Uçak ağırlığı ve onun ile beraber oluşan maliyet E-Dergileri havayolu şirketleri için daha cazip bir duruma getririyor. Bununla birlikte, yayıncılar geleneksel formatlardan dijital gazetelere geçişte yeni zorluklarla karşı karşıya geliyor.

Birçok havayolunun son zamanlardaki tasarruf programları gazete yayıncılarını da etkiliyor. Medya evlerine havayollarının uçağın ağırlığını azaltmak istediği bildirildi, bu nedenle e-dergilerin formatları bildiğimiz basılı gazete ve dergilerden daha çok tercih edilmeye başladı. Çünkü daha düşük ağırlık yakıt tasarrufu sağlıyor. Böylece, maliyet tasarruflarına ek olarak, çevre korumasına önemli katkı yapılabiliyor. Gelecekte, AUA şirketi yalnızca Business Class'taki uzun mesafeli uçuşlarda basılı yazılara yer verecek. Ekonomide bir dergi okumak istiyorsanız, bilet numaranızla birlikte, binmeden önce mobil cihazınıza (akıllı telefon veya tablet) indirebilirsiniz. AUA sözcüsü Sandra Bijelic'e göre, bu teklif de yolcular tarafından çok iyi şekilde karşılandı, ancak iyileştirme potansiyeli hala mevcut. Bir başka artı ise, atılan dergilerden oluşan cöpün de azalması.

Avusturya'daki yayıncılar e-dergilere oluşan eğilimi karışık duygularla görüyorlar. Bunun nedeni, esas olarak, bir baskı dergisi bir e-dergiyle kıyaslandığında, daha fazla görsel-işitsel temasa girmesidir.

Alles rund ums Fliegen

Şimdiye kadar sadece indirme sayısı tespit edildi

Gelecekte, ÖAK, elektronik dergileri sayma kriterlerini önemli ölçüde artıracaktır. Yalnızca gerçek indirme sayısı kaydedilecektir. Şu ana kadar, "ihale alt yapısının" e-derginin büyümesini engellememesi de dahil olmak üzere birçok istisna yapıldı. Ancak, yeni gelişmelere daha iyi cevap vermek ve geleceğe hazır olmak için gerçek büyümeyi yansıtmak gerekiyor.
News yayıncılık grubu, havayolları ve otellerle işbirliği içinde iyi sayılar elde ettiğinden, bu olay gazete için büyük değişiklikler gerektirecektir. B2C Satış Müdürü Markus Fallenböck, şimdi eksik olan rakamların başka araçlarla tespit edilmesi gerektiğini belirtiyor.
Bu akım genellikle daha olumlu karşılanıyor ve bu yöntem ile daha objektif ölçüme doğru bir adım atılıyor. "Şimdiye kadar hep indirme sayısını gördük. ÖAK, basılı veya dijital olmak üzere gerçek kopyaları sayan basit bir para birimi. HORIZONT'a konuşan Die Presse Holding’in okuyucu pazarının başı olan Regina Giller "İndirme sayılarının ölçülmesinden daha farklı değil" diyor. Öyleyse tüm endüstri bir adım öne çıktı, çünkü her şey giderek daha dijital hale geliyor ve ÖAK sabit kalmamakla birlikte, normal bir gelişmeyi temsil ediyor.

Derhal yetişme şansı yok

Tüm olumlu düşüncelerine rağmen, Regina Giller bu konuyu gerçekçi bir biçimde görüyor. E-kağıt servislerini yöneten Media Carrier GmbH tartışmalara açık olmasına rağmen, Havayollarının baskı sayılarını indirimi o kadar hızlı yetistirilebilecek bir olay değil.
Şubat 2018'de yayınlanacak ÖAK rakamları kesinlikle heyecan verici ve çok konuşulacaktır.